Formation préparateur de commandes en entrepôt et Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1B gerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1,20 m)

 Conduire en sécurité les chariots de manutention à conducteur porté de la catégorie 1B
 Préparer et emballer les commandes
 Charger, décharger les véhicules routiers à partir d’un quai et expédier les marchandises
 Identifier, signaler et corriger les anomalies dans l’entrepôt

· Conduire en sécurité les chariots de manutention à conducteur porté des catégories 1B
Les vérifications requises sont effectuées
La maintenance requise est effectuée
Les règles d'hygiène et de sécurité sont respectées
Le plan de circulation est respecté
La conduite du chariot est adaptée à l’environnement et aux charges transportées
Les anomalies sont rectifiées dans la limite des attributions du préparateur
L’interlocuteur concerné est alerté
Test de validation :
Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge, (y compris avec une charge limitant la visibilité, sur un plan incliné et sur un sol naturel non nivelé)
Contrôler au moyen de l’abaque ou du tableau des charges que la manutention est possible Suivant le type de chariot ou l’activité du conducteur : prendre et déposer une charge au sol, effectuer le gerbage et le dégerbage de charges en pile, effectuer le stockage / le déstockage à tous les niveaux d’un palettier, réaliser le chargement et le déchargement d’un véhicule à quai par l’arrière, assurer, depuis le sol, le chargement et le déchargement d’un véhicule, manutentionner une charge longue, un contenant rigide contenant un liquide et une charge déformable, charger et décharger tout type de chariot sur un engin de transport, effectuer une manoeuvre de descente de la cabine en cas de panne
· Préparer et emballer les commandes
Les unités de manutention sont adaptées aux caractéristiques des produits et aux modes de transports
Les consignes des clients sont respectées
L’utilisation des terminaux informatique est maîtrisée
L’étiquetage des unités de manutention est adéquat
Les règles de qualité, d’hygiène et de sécurité sont respectées
Les temps opératoires de référence sont respectés
· Charger, décharger les véhicules routiers à partir d’un quai et expédier les marchandises
Les contrôles préalables au chargement ou au déchargement sont correctement effectués
La sécurité des autres personnes est préservée
La bonne conservation et la sûreté des marchandises sont préservées
Les consignes sont respectées
Les quantités, la qualité des marchandises et de leurs supports sont correctement vérifiés · PRISE DE POSTE ET VÉRIFICATION, CONDUITE ET MANOEUVRES :