MCC

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Mise à jour : 25/06/2026 Formation : 26273986F Source : EPAG NG

Session de formation

Code CARIF Dates Niveau de sortie Financeur(s) Lieu Organisme formateur Type Réunion
672560S Se rapprocher de l'organisme pour connaitre la prochaine session Sans niveau spécifique

Autre financeur

Merville (59) EPAG-NG
Tél : 03 66 18 00 80
Email : commercial@epag-ng.fr

FC

 Non Picto rouler et dérouler
Durée

Durée totale de la formation : 45h
Durée en centre : 45h
Durée en entreprise : h

Modalités de formation

Rythme :
Temps plein
Type de parcours : Parcours modulaire

Dispositif Financeur
Financements à déterminer selon la situation du bénéficiaire Autre financeur

Tarif : N.C.
Modalités d'enseignement : Formation entièrement présentielle

Lieu de formation

4 Rue de l'Aérodrome
Aérodrome de Merville
Aérodrome de Merville
59660 Merville

Accueil sur le lieu de formation

Accès handicap : Non
Hébergement : Non
Restauration : Non
Transport : Non

Admission

Niveau d'entrée requis : Sans niveau spécifique
Prérequis :
-
Public :
En recherche d'emploi, Tout public

Réunions d'informations

Aucune information

Complément d'information

Aucune information

Objectifs de la formation

Le stage de formation MCC(A) prépare le candidat au travail en équipage sur un avion multi-pilotes de type Jet.
Cette formation est indispensable pour finaliser la formation de Pilote Commerciale et accéder à un poste de pilote en compagnie aérienne.
Les objectifs sont le développement des connaissances, des compétences et des attitutdes techniques et non-techniques requise pour travailler en équipage dans un avion.
 

Contenu pédagogique

La formation est divisée en 2 parties :

Enseignement Théorique
Formation pratique sur FSTD (FNPT II MCC

Les objetfis de la formation MCC sont le développement des connaissances, des compétences et des attitudes techniques et non-techniques requises pour travailler en équipage dans un avion.
Enseignement Pratique : La phase pratique de la formation MCC(A) est découpée en 5 séances de vol réalisées sur simulateur de vol de type FNPT II MCC en configuration Medium Jet (moteurs à réactions).

Dans un environnement de transport aérien commercial, appliquer les procédures multi-équipages, y compris les principes de TEM et de CRM aux éléments suivants :
a) Préparation avant le vol - 1) Initialisation du FMS, 2) préparation de l'équipement de radio et de navigation.voir LP208 EPAG NG

Insertion dans l'emploi

Picto rouler et dérouler

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Outils pour compléter le parcours de vos bénéficiaires

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