Vernis sans peinture

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Mise à jour : 05/10/2026 Formation : 26276171F Source : RESTORFX FRANCE

Session de formation

Code CARIF Dates Niveau de sortie Financeur(s) Lieu Organisme formateur Type Réunion
687056S Se rapprocher de l'organisme pour connaitre la prochaine session Sans niveau spécifique

Autre financeur, OPCO

Villeneuve-d'Ascq (59) NETT-DISTRIB

FC

Non Picto rouler et dérouler
Durée

Durée totale de la formation : 48h
Durée en centre : 40h
Durée en entreprise : 8h

Modalités de formation

Rythme :
Temps plein
Type de parcours : Parcours mixte

Dispositif Financeur
Financements à déterminer selon la situation du bénéficiaire Autre financeur
OPCO Entreprises OPCO

Tarif : N.C.
Modalités d'enseignement : Formation hybride

Lieu de formation

17b Rue du Haut de la Cruppe
59650 Villeneuve-d'Ascq

Accueil sur le lieu de formation

Accès handicap : Accès pour personnes en situation de handicap
Hébergement : Plusieurs hotels, airbnb à proximité du site OF
Restauration : Réfectoire
Transport : Parking, Metro, train

Admission

Niveau d'entrée requis : Sans niveau spécifique
Prérequis :
Avoir validé le test d'évaluation du module elearning Maitrise du Français ou de l'anglais
Public :
En activité professionnelle, Salarié
En recherche d'emploi, Tout public

Réunions d'informations

Aucune information

Complément d'information

Aucune information

Objectifs de la formation

La formation VSP (Vernis Sans Peinture) vise à former des techniciens à une méthode de restauration de la carrosserie sans repeindre le véhicule. C'est l'équivalent, pour le vernis/la finition, de ce que le débosselage sans peinture (DSP) est pour la tôlerie.

Objectifs principaux d'une telle formation :

Maîtriser la technique de restauration du vernis – apprendre à traiter les micro-rayures, éraflures, ternissures, taches d'oxydation ou défauts superficiels du vernis d'origine sans avoir à repeindre.
Utiliser le système VSP – ce procédé repose généralement sur l'application d'un vernis correcteur haute performance (souvent activé aux UV ou par polymérisation) qui vient combler et lisser la surface abîmée, redonnant brillance et profondeur à la peinture d'origine.
Réduire les coûts et délais de réparation – éviter les étapes lourdes de la peinture traditionnelle (ponçage complet, apprêt, mise en peinture, cabine de cuisson), ce qui permet des interventions plus rapides et moins coûteuses pour le client comme pour l'assurance.
Développer une nouvelle offre de service – ce type de formation permet de proposer une prestation complémentaire (esthétique, remise en état rapide, préparation VO) en plus des réparations classiques, souvent avec une meilleure marge. 

Compétences visées (objectifs opérationnels) :
C1 - Etre capable d’analyser les différents types de peintures : Démontrer qu’il met en œuvre les étapes d’analyse de la peinture permettant de détecter la réaction de la peinture aux produits.
C2 - Etre capable d’effectuer une dépollution de la carrosserie : Démontrer qu’il met en œuvre les étapes de dépollution de la carrosserie pour une bonne application des produits.
C3 - Etre capable de procéder à un lustrage machine : Démontrer qu’il met en œuvre les différentes étapes d’un lustrage machine pour correction des éléments de carrosserie.
C4 - Etre capable d’effectuer une rénovation des optiques : Démontrer qu’il met en œuvre les différentes étapes de la rénovation des optiques.
C5 - Etre capable d’effectuer un traitement « polymimetic » sans défauts : Démontrer qu’il met en œuvre les principales étapes du traitement pour parvenir à un résultat sans défauts
 

Contenu pédagogique

Donnée non disponible

Insertion dans l'emploi

Picto rouler et dérouler

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