Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1A transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commande sans élévation du poste de conduite (hauteur de levée < ou = à 1,20 m)

1. Théorie
Connaissances générales (responsabilités des intervenants, compréhension du dispositif CACES)
Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté
Les différentes catégories de CACES R489 : 1A/1B - 2A/2B - 3 - 4 - 5 - 6 - 7
Notions élémentaires de physique
Stabilité des chariots de manutention
Risques liés à l'utilisation des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté
Exploitation des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté
Vérification d'usage des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté
2. Pratique
A. Prise de poste et vérification
Les documents : Notice d'instruction et rapport de vérification périodique
Vérification visuelle de l'engin, contrôles (propreté, fonctionnement, organes de sécurité), vérification journalière
Vérification de l'adéquation de l'engin aux opérations à réaliser
B. Conduite et manoeuvres
Monter, descendre en sécurité (règle des 3 appuis)
Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge
Pour chaque manutention, contrôler au moyen de l'abaque ou du tableau des charges
Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer
Adopter un mode de conduite  économique
Dans la zone d'évolution, identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de la charge ou du chariot, et choisir un parcours adapté
Stationner et arrêter le chariot en sécurité
C. Fin de poste
Opérations d'entretien quotidien
Maintenance